AUTO BILD sportscars
Rank 1 of 4 - Exemplary - Test Winner
Issue 07/2022 - Summer Semi-Slick Tyre Test - Test vehicle: Golf GTI Clubsport - Tested size: 235/35 R19
Aviz juridic
Teste efectuate de TÜV SÜD la cererea Bridgestone în noiembrie 2021 și martie 2022 în locațiile Bridgestone EUPG (Italia) și Nardo (Italia) pentru teste cu Mercedes AMG A45s, cu anvelope de dimensiunea 245/35 R19 Potenza Race în comparație cu performanțele principalilor concurenți din același segment: Goodyear Eagle F1 Supersport R, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R. Raport TUV nr. 713231330.
1 Timpul pe tur pe circuitul de la Nardo (6115 metri), timpul mediu pe trei tururi în secunde: Bridgestone (2:35,39), Pirelli (2:37,62), Michelin (2:37,87), Goodyear (2:37,89)
2 Distanța de frânare pe suprafață uscată (de la 100 km/h la 0 km/h) la Bridgestone EUPG, distanța în metri: Bridgestone (32,3), Michelin (32,8), Pirelli (33,2), Goodyear (34,6)
3 Clasate pe locul al doilea pentru longevitatea pe circuitul de la Nardo, evaluare în %: Goodyear (120%), Bridgestone (100%), Pirelli (80%), Michelin (60%)
Caracteristici tehnice și beneficii
Suprafață de contact optimizată
Pentru a garanta distribuția uniformă a presiunii și controlul.
Puteți avea toată puterea din lume, dar dacă nu puteți optimiza punctul de contact cu suprafața pistei, pierdeți energie și timp prețios. Anvelopele noastre Potenza sunt concepute pentru a reduce punctele fierbinți și pentru a optimiza eficiența prin egalizarea presiunii pe punctul de contact.
Ranforsare hibridă în banda de rulare
Pentru performanțe stabile la viteze maxime.
Toate anvelopele sunt proiectate să flexeze, dar modul în care acestea flexează sub sarcini extreme – adică la viteze maxime, în linie dreaptă sau în viraje – trebuie să fie parte integrantă a soluției de proiectare. Ranforsarea noastră hibridă în banda de rulare stabilizează anvelopa la viteză.
Model asimetric al benzii de rulare și unghiuri asimetrice ale pereților
pentru a maximiza puterea în viraje și potențialul de frânare.
Modelul asimetric al benzii de rulare și unghiurile asimetrice ale pereților sporesc rigiditatea laterală pentru a maximiza stabilitatea laterală și a reduce deformarea blocului. Pentru o performanță constantă până în ultimul tur.
Formă sportivă a profilului
Pentru a maximiza stabilitatea și potențialul de frânare.
O anvelopă trebuie să facă multe lucruri, inclusiv să transmită putere și să aplice forțe de frânare. Fricțiunea este esențială, deoarece numai părțile anvelopei care intră în contact cu șoseaua pot asigura aceste procese. Datorită lățimii suplimentare și a amprentei de contact mai mari, anvelopele de curse Potenza optimizează performanțele de frânare pe suprafețe uscate.
Compus de înaltă rezistență
Împotriva abraziunii pentru o rezistență mai mare pe pistă.
Anvelopele semi-slick sunt concepute pentru a fi împinse la limită, dar acesta nu este un motiv pentru care nu ar trebui să reziste. Acesta este motivul pentru care anvelopele de curse Potenza sunt fabricate cu un compus de înaltă rezistență care include dioxid de siliciu întărit și un amestec de rășini, și includ o ranforsare la scară nanometrică pentru a vă asigura că vă puteți bucura de o longevitate remarcabilă pe pistă.